Так же потребуется обычный съемник для шестерни распредвала.

Замена ремня ГРМ ауди 100 2.0

Начинаем с удаления крышки

распредвалы встал на свое место, следует выкрутить эти два болта

Открутить болт и вытащить датчик.

инструмент-болт для фиксации коленчатого вала.

распредвалов

имейте в виду любой другой способ рискованный и любая ошибка может привести к необратимым последствиям и дорогостоящему ремонту.

Теперь все валы заблокированы. «Срываем» болты на распредвалах и ослабляем, открутив 1-2 оборота

ремня и снимаем ремень ГРМ

распредвалов обычным съемником. Хитрость в том, что сдернув с места шестерни, валы остаются на своих местах, а шестерни свободно вращаются.

распредвалов и натяжителем натягиваем ремень так, чтобы его можно было пальцами повернуть на 90 градусов.

распредвалов с моментом 70Нм., они запрессуются намертво.

Снимаем инструмент фиксации распредвалов, выкручиваем болт фиксации коленвала и ставим на место датчик и затягиваем на 10 Нм.

1. И теперь в обратном порядке собираем:
2. Ставим на место нижнюю крышку шкива коленвала, затем крепим шкив коленвала (8 болтов);
3. Проверните колен вал для окончательной проверки два оборота. Ставим крышки ремня ГРМ. Крепим насос гидроусилителя (25 Нм);
4. Устанавливаем на место пакет катушек зажигания и подключаем провода;
5. Ставим на место шкив гидроусилителя;
6. Устанавливаем натяжитель приводного ремня;
7. Ставим новый приводной ремень. Соблюдаем правильность установки: ремень обходит генератор, насос ГУР, компрессор кондиционера, паразитный ролик;
8. Затягиваем болты шкива насоса ГУР (20 Нм), болты шкива коленвала (25 Нм).
9. Контрольная заводка двигателя;
10. Ставим переднюю и верхнюю крышки двигателя.

Ремонт окончен. Можно еще ездить 500000 км.