Как убрать ржавчину с кузова автомобиля и остаться в живых

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля? Ржавчину на автомобиле нужно рассматривать как болезнь автомобильного кузова. Как правило, заболевают зимой, если не лечить, то болезнь развивается и наступает летальный исход.

Что скажет доктор?

— Надо лечить!

Как не допустить ржавчину или замедлить процесс окисления?

Как возникает ржавчина? Это химический процесс окисления железа под воздействием кислорода и воды. Зимой этот процесс усиливается в разы, реагенты и соли усиливают этот процесс.

Ржавчина начинает свое воздействие на металл в тех местах, где он оголяется от лакокрасочного покрытия. Сколы, царапины, вот места где начинается гниение кузова.

Бытует расхожее мнение, что автомобиль можно спасти в гараже, но это миф. Теплый гараж, где снег тает, соли активнее воздействуют на металл и ещё больше подвергает гниению кузов автомобиля.

Чтобы как-то замедлить коррозию в гараже, в нем нужно установить активную постоянную вентиляцию. Это не каждому по средствам.

Части кузова, подверженные гниению

Как правило, это:

• Днище;
• Надколесные арки;
• Капот;
• Крыша;
• Багажник;
• Глушитель.

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля и подарить вторую жизнь своему авто

Процесс предотвращения делится на несколько этапов.

1. Начальный этап – мойка и обезжиривание. На этом этапе следует самым тщательным образом промыть кузов автошампунем, обезжирить и дать хорошо просохнуть.
   Мыть следует не так, как обычно на мойке, а долго и нудно промывать все щели, подкрылки и днище. Пусть у вас уйдет на это весь день, зато вы выявите все места, которые следует закрыть от дальнейшего гниения. Терпение на первом этапе обернется вам многими беспроблемными годами эксплуатации вашего автомобиля;
2. Второй этап – удаление ржавчины. В зависимости от площади ржавых мест, используются разные инструменты для удаления ржавчины. Пескоструйка, металлическая щетка, химия… Но самый проверенный инструмент, это наждачка. Обработка наждачкой требует терпения, трудолюбия и усидчивости. Главное в такой обработке – это терпение. Пусть это займет у вас несколько дней, но это самый важный этап и к нему следует отнестись со всей серьезностью и ответственностью.
   Сначала крупнозернистая, затем переход к более мелкозернистой. Главное добиться чтобы металл, был совершенно лишен всех ржавых микроскопических раковин, блестел как зеркало;
3. Третий этап – шпаклевка. После убранной ржавчины, снова обезжириваем и сушим. Затем наносим антикоррозийный грунт. После сушки наносим слой шпатлевки и тоже сушим. После высыхания поверхность выравнивается, подгоняется под рельеф правильной поверхности кузова, шлифуется.
   Слой высушенной шпаклевки покрывается грунтом;
4. Окончательный этап – покраска. После подбора цвета краски к основному цвету красим. Этот этап конечно требует квалификации, поэтому нужно немного потренироваться. Но не боги горшки обжигают и вам, при желании это будет под силу. На блоге есть статьи про покраску авто, почитайте и беритесь за дело.

Ваш труд по удалению ржавчины и обновления кузова на много лет продлит срок службы вашего автомобиля, а самостоятельное проведение этих работ значительно сократит ваши расходы. А полученный навык: как убрать ржавчину с кузова автомобиля, вы можете с успехом монетизировать.

Статьи по производству лакокрасочных работ по кузову автомобиля: Ремонт сколов и царапин, Покраска бампера, Покраска авто в матовый цвет и многое другое в рубрике Толковые советы

До встречи на страницах блога!